今回は新型スペーシアの評価・口コミをまとめて見ていきましょう！オーナーさんの口コミを交えながらどうぞ！
2017年にフルモデルチェンジ、2021年12月にマイナーチェンジを果たし、基本設計は最新になりました。特に安全性能は飛躍的に向上し、歩行者も検知できる自動ブレーキも標準装備となりましたね。
エンジンはマイルドハイブリッドを採用し、大幅に燃費も向上。優しい雰囲気の標準車と存在感のあるカスタムがラインナップされていますね。乗り心地も子育てママさんに高評価です。
軽自動車初となるヘッドアップディスプレイや全方位モニターもオプションで選べるのも嬉しいポイントですね。
では新型スペーシアの評価・口コミをまとめていきますね。オーナーさんの辛口な口コミも交えて見ていきましょう！
- オリジナル評価は94点
- 選べる3つのスタイル
- 室内の広さはトップレベル
- 安全性能の高さ
- 快適装備の充実
- 両側パワースライドドア
新型スペーシア/カスタム/ギアはこんな人におすすめ！
2017年12月にフルモデルチェンジをした新型スペーシア。先代よりも室内の広さを追求した、子育てママさんをターゲットにしたスーパーハイトワゴンになりましたね。
エンジンはマイルドハイブリッドを採用し、安全性能【スズキセーフティーサポート】も全グレード標準装備。歩行者対応自動ブレーキも装備し、軽自動車初となるヘッドアップディスプレイもオプションで選べます。
こんな人におすすめ！
- 子育てママさん＆パパさん
- 先進安全装備が欲しい
- 乗り心地もこだわるよ
- 低燃費も求める
- 実用性と使い勝手も欲しい
ヘッドアップディスプレイや全方位モニターなど、上級車のような装備も嬉しいポイントですね。内装・外装ともに質感は高く、リッチなスーパーハイトワゴンに乗りたい子育てママさんにもおすすめですね。
新型スペーシアのオリジナル評価は94点
| エクステリア | |
|---|---|
| インテリア | |
| 燃費 | |
| 走行性能・乗り心地 | |
| 価格 | |
| 総合評価 |
※オリジナル評価基準は、車種に対するターゲットニーズ、ライバル車との比較です。
新型スペーシアのオリジナル評価は94点です！
文句なしの高評価としました。ユーザーニーズにしっかりと応えた軽自動車です。
エクステリアデザインはスタイルの異なる3種類ラインナップ。好みによって選べるのは高評価ですね。
内装は質感も高く、収納スペース、後部座席の広さ、どれをとってもトップレベルと言えるでしょう。ギアは全席撥水加工シートになっているのも◎。
では新型スペーシアの口コミも見ていきましょう！
エクステリアの口コミ【レトロ感がかわいい】
新型スペーシアスーツケースがモチーフとの事ですがメインターゲットの子育て中の女性が見ても好感
軽自動車はちゃちくて弱々しいイメージでしたが高級感？もあり？かなり良い感じです。
シンプル＋レトロ＋カワイイです。
新型スペーシアのエクステリアデザインは、タントやNボックスよりも【四角い無骨感】を感じるデザインになっていますね。オーナーさんの口コミでも、レトロ感が大好き！って口コミも多かったです。
カラーバリエーションも豊富でツートンカラーも◎
女性に受けるカラーバリエーションも豊富にラインナップされ、ツートンカラーも選べちゃいます。
新型スペーシア可愛くなりすぎたくないユーザーさんにおすすめのエクステリアデザインですね。オーナーさんもスーツケースをモチーフにしたエクステリアデザインは、高評価です！！
カスタム＆ギアでお好みで選べるのも高評価
SUV風の新型スペーシアギアも追加され、お好みで選べるのも高評価です。
- 標準タイプ
- カスタム
- ギア
N-BOXやタントにはないSUVテイストのギアは、新型スペーシアを選ぶ大きな理由にもなりますね。
エクステリアの評価は文句なしの満点★5としました。
カスタムのエクステリアの評価・口コミ【フロントは迫力もあり好印象】
フロントは迫力もあり好印象リアは平凡
凄くカッコよくって、先代カスタムよりもカッコいいです。これなら欲しくなります
個性的でかっこいいです。サイコロのようなボディ形状は見てて楽しい
ライバル車Nボックスカスタムやタントカスタムよりかっこいい！！って口コミも多かったですね。存在感もあるフロントマスクは高評価です！！
ギアのエクステリアの評価・口コミ【唯一無二のスタイル】
唯一無二のスタイル。それだけじゃない、
ドラゴンボールの鳥山明ワールドから出てきたような、可愛いスタイル
かっこかわいいデザインに惚れました
ハイトールワゴンでは唯一無二の存在感がありますね。ファミリーユースだけでなく、アウトドアや趣味で使いたい！ってユーザーさんも多いはず。
若い世代の方にもおすすめのスタイルですね。
内装の口コミ【ステップワゴンより内装はいい感じ】
自分が乗っているステップワゴンより内装はいい感じです。
後部座席は身長178ですが腰を曲げてですがチャイルドシートを乗せたり下ろしたりしても窮屈ではなくとても広い
リアのサーキュレーターは本当にいい装備だと思います。
新型スペーシアの室内サイズは、
| 室内長 | 2155mm |
|---|---|
| 室内幅 | 1345mm |
| 室内高 | 1410mm |
室内高が高いのが特徴ですね。
オーナーさんの口コミで多かったのが・・
- 内装の質感
- 室内の広さ
に高評価が目立つ結果に。後部座席はリクライニング＆ロングスライドも可能で、大人が座っても足元は広々。文句なしの室内空間を提供してくれますね。
スリムサーキュレーターが快適すぎる！
そして内装装備で評価が高かったのがスリムサーキュレーター↓↓
夏に後席まで涼しくしようとすると前席が寒くなったり、冬は後席まで暖かくなりにくかったり。そんな前席と後席の「温度差問題」を、スリムサーキュレーターが解決します。室内の空気を効率よく循環させて、冷たい空気や温かい空気の偏りを解消
後部座席まで快適な温度にしてくれる、スリムサーキュレーターは高評価でしたね。HYBRID X、HYBRID XSターボ、HYBRID XS、ギア全グレードに標準装備となっています。
カスタムの内装の口コミ【NBOX・タントカスタムよりいい】
内装は軽にしては高級感もありなかなかの仕上がり
NBOXカスタムやタントカスタムより断トツでいいです。
かなりすっきりとインテリアになりましたが、凄く見晴らしも良く凄くいいです
新型スペーシアカスタムの内装は、質感の高さに高評価が目立ちますね。黒とメッキが高級感をぐんっとアップしています。シート素材はレザー調に↓↓
もう軽自動車とは思えないほど・・高級感も広さもありますね。驚きのクオリティーと言えるでしょうね。
ギアの内装の口コミ【全席撥水加工シートで汚れ防止も◎】
黒にオレンジの差し色がオシャレ。
ガンメタデザインでめちゃくちゃかっこいいです
リア、荷室周りが防水防汚対策してあり、汚れが気にならない
ギアの内装は良い意味で「遊び心」が満載ですね。シートは全席撥水加工↓
ラゲッジも防水加工↓
ファミリーユースだけでなく、アウトドアや趣味にピッタリの内装と言えるでしょう。高評価間違いなしです。
新型スペーシアの燃費は【22.2km/L】ターボで【19.8km/L】
新型スペーシアの燃費性能は・・
| マイルドハイブリッド車2WD | WLTCモード｜21.2-22.2km/L |
| マイルドハイブリッド車4WD | WLTCモード｜20.2km/L |
| ターボ2WD | WLTCモード｜19.8km/L |
| ターボ4WD | WLTCモード｜19.2km/L |
新型スペーシアのカタログ燃費はWLTCモードで21km/Lオーバーと文句なしでしょう。4WD＆ターボの燃費も及第点以上の結果に。もう・・当たり前のように20km/L台だからね。。驚きますよ。
新型スペーシア/カスタム/ギアの実燃費は「21.0~25.0km/L」
新型スペーシアの実燃費に対する口コミをみると、
燃費計では24.6km/Lになっています。燃費も期待できそうです。
少し長い距離乗れば20km/L超えます。十分！！！
新型スペーシア2WDの実燃費に対するオーナーさんの口コミをまとめると・・
- 20.0~25.0km/L
といった結果に。。2WDの実燃費は及第点以上の結果と言えるでしょう。マイルドハイブリッドの扱い方を覚えれば、もっと実燃費は伸びるって口コミも多かったですね。
乗り心地の評価・口コミ「軽自動車がここまで来たか」
この車を選ぶのは子供のいる人でしょうから、用途にあったセッティングです。
NBOXは乗り心地良いんですけど柔らか過ぎて個人的にはスペーシアの方がちょい固めでしっかり感じて好きです
静粛性もあって乗り換え前のワゴンRとは比較になりません
意外だったのは・・新型スペーシアの乗り心地に対する評価ですね。
- 子育てママさんにも乗り心地は高評価
- 静粛性もGOOD
背の高さを感じさせない乗り心地は高評価です。ロードノイズ低減され、運転席の視界もよく子育てママさんにも高評価でした！！
走行性能の評価・口コミ「街乗りであれば全く問題無い」
この車のメインターゲットの子育て中の女性は加速性能が悪いとか、ハンドリングがどうのなんて求めていない
普段の街乗り（子供の送り迎えや、買い物など）何にも問題ありません。
新型ekワゴンより坂道での走行は力強く、軽とは思えない走りでした。
ノンターボ車でも、街乗りであれば全く問題無いとの評価。高速道路やキビキビ走りたいならカスタムXSターボを選ぶべきですね。
マイルドハイブリッド車なので、加速時にはモーターがアシストしてくれるのも嬉しいポイントですね。そして評価が高かったのが【パワーモード】。
パワーモードの評価が高い！！
坂道でのパワーモードが素晴らしいです。グイグイのぼるります。
ノーマルで走っても、パワーモードで走行しても静かです。
100km範囲なら十分です。それ以上で走る場合は「パワーモード」であれば結構走ります
ステアリングについたパワーモードスイッチを押せば、走行性能をぐんっとアップしてくれますね。坂道や高速道路の合流など、加速が必要なときはパワーモードを使えば十分との評価。
ターボ車を選ばなくても、パワーモードで十分との口コミが多かったですね。パワーモードは高評価です！！
安全性能はスズキセーフティーサポート
安心して、楽しくスズキのクルマに乗っていただきたいという想いから生まれた「スズキ セーフティ サポート」。事故を未然に防ぎ、お客様の万一のときの安全を確保するために、運転をサポートする様々な技術で、ヒヤリとする場面も限りなくゼロに近づけていきます。
クルマを真上から見たような映像などを映し出す「全方位モニター」に。見通しの悪い場所で人などが近づいてくるとお知らせする「左右確認サポート機能」も前後に装備し、運転席から見えにくい周辺状況の確認をサポートします。
子供が多い場所出かける事も多い、子育てママさんにも安心の全方位モニターは是非付けたいオプションですね。全方位モニターをオプションで付けると、軽自動車初となるヘッドアップディスプレイも付いていきます↓↓
運転に必要な情報をフロントガラスにカラーで映し出す、フロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイ。車速やシフト位置、デュアルセンサーブレーキサポートの警告などが、視線の先に焦点を合わせやすいように表示され、メーターパネルを見なくても確認可能。ドライバーの視線移動や焦点の調節を減らし、安全運転に貢献します。
フロントウィンドウにメーターやナビ情報が表示されるヘッドアップディスプレイは、視点移動を減らし安全性もぐんっとアップしてくれますね。ヘッドアップディスプレイは普通車でも、上級グレードにしか装備されていないのでリッチな気分も味わえますね！！
新型スペーシア/カスタム/ギアのグレード別価格一覧
新型スペーシアの価格設定をまとめると、
| HYBRID G | ￥1,394,800~ |
|---|---|
| HYBRID X | ￥1,533,400~ |
| HYBRID GS | ￥1,663,200~ |
|---|---|
| HYBRID XS | ￥1,811,700~ |
| HYBRID XS ターボ | ￥1,883,200~ |
| HYBRID XZ | ￥1,725,900~ |
|---|---|
| HYBRID XZターボ | ￥1,802,900~ |
価格設定に対する口コミ「内容を考えれば満足」
高い。高過ぎる！！軽で200万オーバーは辛いです。でも性能、オプションを考えれば満足です。
全方位＋対応ナビにしたから仕方ないですね。
先代シリーズとあまり変化はありませんが装備など増えてるので割安になりました。
当ブログでおすすめグレード＆おすすめオプションを付けてお見積りした結果が・・
- 乗り出し価格｜1,890,220円
全方位モニター＆8インチナビや安全性能、快適装備を考えると・・及第点かなと。オーナーさんの口コミでも、高いけど内容を考えれば満足との口コミが多数。
値引き交渉も【15万円】程となっているので、しっかりと値引き交渉はやりましょうね！！
まとめ ミニバン並の優れた実用性
新型スペーシア/カスタム/ギアの評価・口コミをまとめて見ていきました。オリジナル評価はコレ↓
| エクステリア | |
|---|---|
| インテリア | |
| 燃費 | |
| 走行性能・乗り心地 | |
| 価格 | |
| 総合評価 |
※オリジナル評価基準は、車種に対するターゲットニーズ、ライバル車との比較です。
新型スペーシアのオリジナル評価は94点です！
まとめると・・
- もはやミニバン並の実用性と装備
と言えるでしょうね。家族4人までならファミリーカーとしても十分通用する内容になっていましたね。
- 選べる3つのスタイル
- 室内の広さはトップレベル
- 安全性能の高さ
- 快適装備の充実
- 両側パワースライドドア
ミニバン並といっても過言ではないでしょうね。全方位モニターやヘッドアップディスプレイ、パワーモードなど・・これ本当に軽自動車！？って言いたくなります笑。
2017年12月にフルモデルチェンジしているので、そろそろフルモデルチェンジの噂も出てきています。
子育てママさんに最適化された新型スペーシアは、是非試乗に行って体感してくださいね！
軽自動車最高！！
- 新型スペーシアの最新値引き情報！3つの裏技＆簡単チェックシート
- 評価は94点！辛口な口コミ・評判はターボの選択肢。ママさんにも高評価
- 乗り出し価格は総額¥ 1,886,436！ギアは210万円。お見積り！
- 後悔しないおすすめグレードを決定！グレードの違いから【HYBRID X】
- 内装を画像40枚でレビュー！後部座席のシートアレンジ＆使い勝手が◎
- 燃費は30.0km/L。ターボは25.6km/L。ライバル車を上回る結果に。
- サイズ・価格をNボックス・タント・デイズルークスとライバル車比較！
- モデルチェンジは2020年に前倒し！ライバル車が続々とモデルチェンジ
画像テキスト引用SUZUKI公式HP価格.com
