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eKワゴンは、買い物や通勤など普段の移動に、運転しやすいサイズと前席の温熱装備を求める人の候補です。MもGも前席シートヒーターを標準装備しています。
一方で現行車は自然吸気のガソリン車のみ。ターボや高速道路での追従支援が欲しい人、後席を左右別々に前後調整したい人は、別の車も比較したいところです。
| 使い方 | 選ぶ基準 |
|---|---|
| 近距離中心・寒い朝 | Mも前席ヒーター標準 |
| 高速の追従支援が必要 | eKワゴンに設定なし |
| 3人と長い荷物 | 後席片側を倒して検討 |
普段の移動に合う人は？
Mでも寒い朝に役立つ装備
| M・G共通 | 普段の利用 |
|---|---|
| 前席シートヒーター | 寒い朝に座面を温める |
| 後席ヒーターダクト | 後席側へ温風を送る |
| 最小回転半径 | 4.5m |
買い物や送迎が中心で、高速道路の追従支援を必要としないなら、Mから検討できます。前席ヒーターや後席ヒーターダクトはGだけでなくMにも標準です。
Gにはオートエアコン、キーレスオペレーション、助手席下トレイなどが加わります。乗り降りや荷物整理の頻度を考え、2WDで9万9000円の本体差と比べます。
坂道や高速を使うなら
現行M・Gはともに自然吸気52PS・60Nm。ターボや駆動用モーター付きハイブリッドの設定はありません。普段は一人でも、家族と荷物を載せる坂道や高速合流が多いなら、実際の人数に近い条件で試乗し、必要な余裕を判断します。
追従ACCと電動パーキング／ホールドはeKワゴンに設定されません。高速移動でそれらを重視するなら、標準装備するN-WGN Lなども候補になります。支援は運転者の安全確認を不要にしません。
家族と荷物はどう使い分ける？
3人なら片側を倒す選択も
| 人数と荷物 | 後席の使い方 |
|---|---|
| 4人で乗る | 左右の席を残し荷室を使う |
| 3人＋長い荷物 | 片側の背もたれを倒して検討 |
M・Gとも後席の背もたれは左右5:5で倒せます。3人なら片側を人の席として残せますが、4人乗車では左右とも座席が必要。荷物の形や前席位置で積めるかは変わります。
前後スライドは左右一体なので、後席の一人だけ前へ動かすことはできません。後席に2人がよく乗り、左右別々の前後調整が必要なら他車の機構も比べます。
Gの荷室側レバーは何に便利？
Gには荷室側から操作できる肩口スライドレバーがあり、後席と床板が一緒に前後します。買い物後に荷室側からスペースを調整する機会が多ければ、Mとの装備差を評価できます。
床下のボックスは2WDと4WDで容量が異なります。公式のA型ベビーカー積載例は2WDのみで、形によっては積めません。使う荷物を置いて確かめます。
駐車場と普段の道に合う？
高さの差は施設条件で変わる
| 公表全高 | 仮に1700mm制限なら |
|---|---|
| 2WD 1650mm | 数値差50mm |
| 4WD 1670mm | 数値差30mm |
例えば高さ制限1700mmでは、カタログ値との差は2WDが50mm、4WDが30mmです。アンテナなどの突起、床の傾き、設備の測定条件もあり、引き算だけで入庫を保証できません。施設管理者と実車の条件を確認します。
雪道と燃費は一緒に考える
WLTCは2WD 23.2km/L、4WD 21.0km/L。積雪路で4WDが必要な人は燃費だけで外さず、タイヤと走る地域を含めて検討します。雪道を走らないなら、2WDの価格・燃費と荷室を出発点にできます。
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よくある質問
- Mには前席シートヒーターがありませんか？
-
M・Gとも標準です。Gはオートエアコンやキーレスオペレーション等が追加されます。
- 高速道路の追従支援はGに付けられますか？
-
現行eKワゴンM／Gには追従ACCの設定がありません。必要ならその機能を備える車も比較します。
関連記事
装備の詳しい差はMとGの比較、4車比較も参考にしてください。
参考資料
三菱 eKワゴンG（2026年11月7日確認）
三菱 eKワゴンM（2026年11月7日確認）
三菱 eKワゴン収納（2026年11月7日確認）
三菱 eKワゴン装備（2026年11月7日確認）
Honda N-WGN装備（2026年11月7日確認）
