生まれ変わった新型ekワゴン！燃費や実際の燃費はどうなんでしょうか！？
今回は新型ekワゴンの燃費（実燃費）をライバル車と比較しつつ、詳しく見ていきたいと思います！
- 新型デイズのカタログ公式燃費数値は21.0～23.2km/L
- 停車前アイドリングストップが低燃費を支えている
- ライバル車と比べると公式燃費数値では勝てない
- 実燃費はWLTCモードで表記されている燃費数値と乖離は少ないがオーナーさんの満足度は高くない
新型ekワゴンの公式燃費は23.3km/L
まずは新型ekワゴンの公式燃費数値をチェック！
| 2WD（WLTCモード） | 23.2km/L |
| 4WD（WLTCモード） | 21.0km/L |
ガソリンエンジンの燃費性能の向上も素晴らしい！
ただ兄弟車であるデイズなどと比べるとスマートシンプルハイブリッド（モーターシステム）はどのグレードにも搭載していません。
新型ekワゴンの先進エコシステム
新型ekワゴンではガソリンを節約できる先進エコシステムを搭載しています！
ガソリンを節約できるオートストップ&ゴー
- オートストップ&ゴー
オートストップ&ゴーは状況に応じて作動条件が異なります。（オフスイッチも付いています）
クルマは日常的に乗るものだから、燃費の良さは気になるポイント。eKワゴンは減速時（約13km/h以下）からエンジンが自動で停止するコーストストップ機能付のオートストップ＆ゴーを搭載！ガソリンのムダな消費を抑えてエコドライブをしっかりサポートします。
停車前アイドリングストップも今でさえ珍しくはないですが、このあたりのひと手間がエコドライブを実現してくれているのです！
ライバル車の燃費と比較してみる
と、ここで新型ekワゴンの燃費数値をライバル車といえるワゴン軽自動車の燃費数値と比べてみましょう！
今回は、
- ホンダの新型Nワゴン
- スズキの新型ワゴンR
上記3車種と比較していきます！（兄弟車であるデイズやekクロスは同じなので省きます）
新型N-WGN（ワゴン）の燃費と比較「燃費数値は同じくらい」
まずは新型Nワゴン（標準エンジン）の燃費と比較↓
| 燃費比較（WLTCモード） | Nワゴン | ekワゴン |
| 2WD | 23.2km/L | 23.2km/L |
| 4WD | 21.2km/L | 21.0km/L |
新型ワゴンＲの燃費と比較「ワゴンRには勝てない」
つぎは新型ワゴンR（標準エンジン）の燃費と比較↓
| 燃費比較（WLTCモード） | ワゴンR | ekワゴン |
| 2WD | 25.2km/L | 23.2km/L |
| 4WD | 24.2km/L | 21.0km/L |
そうなんです・・・実は今回のモデルチェンジでも新型ekワゴンは燃費数値は思ったより伸びてこなかったというのが正直なところ。。。
新型ekワゴンの実際の燃費はどうなのよ！？
間違いない！新型ekワゴンの実燃費もしっかりオーナーさんに聞いておきましょう！
一般道で16～18km/L程度。高速などでアクセルを踏んでいる時間が長いと
13～15km/Lまで悪化する。L辺り16～18.6K位で他社の燃費の１０年遅れな感じ。
冬で約12km/L、春で18km/L、夏で16km/L(満タン法による)
だいたい実燃費は16～18km/Lくらいという人が多かったように思います！
カタログのWLTC市街地モードで表記される燃費数値とは大きく離れていませんが、満足度という点でいうとちょっと微妙な感じがしますね～
まとめ 実燃費の満足度は低い
以上、新型ekワゴンの燃費（実燃費）をライバル車と比較しつつまとめてみました！
| 2WD（WLTCモード） | 23.2km/L |
| 4WD（WLTCモード） | 21.0km/L |
まとめると、
- 新型デイズのカタログ公式燃費数値は21.0～23.2km/L
- 停車前アイドリングストップが低燃費を支えている
- ライバル車と比べると公式燃費数値では勝てない
- 実燃費はWLTCモードで表記されている燃費数値と乖離は少ないがオーナーさんの満足度は高くない
といった感じでした！
ライバル車の燃費数値と比較すると全体的に厳しい結果だったといわざるを得ませんね～
ただ走行性能や先進装備も含めて評価しないといけませんよね！
軽最高！
