今回は新型Nボックス/カスタムの口コミ評価をまとめて見ていきましょう！車内の広さは軽自動車で最大級といわれる新型Nボックス。売れている理由はやはり内装と乗り心地にありか！？
大人気の軽自動車といったら・・新型Nボックスでしょうよ！！！室内の広さはもちろんのこと乗り心地も改善され、安全性能HondaSENSINGも全グレード標準装備と隙きなし。驚きのアダプティブ・クルーズコントロールだって付いちゃてます。。
豊富なカラーバリエーションやスタイリッシュなカスタムもラインナップされていますね。
オーナーさんの口コミも交えながら、新型Nボックスの評価・口コミをまとめて見ていきましょう！さっそく見ていきますよー！
- オリジナル評価は96点
- 総合力が高すぎる・・
- 辛口な口コミは少ない
- 内装は満点の高評価
- 標準装備を考えれば価格は安い
新型Nボックス/カスタムはこんな人におすすめ！
新型Nボックスは軽トールタイプワゴン車であり、車室空間の広さにゆとりのある軽自動車ですね。名実ともに軽自動車NO.1です。
安全性能HondaSENSINGを全グレード標準装備するなど、軽自動車市場を引っ張る存在になりましたね。
こんな人におすすめ！！
- 子育てママさん
- 安全性能も優先したい
- 広さはもちろん、使い勝手も重視
- 安定感のある走りも求めたい
- クルーズコントロールも欲しい
子育てママさんにはもちろんおすすめですね。そして・・新型Nボックスが売れまくっている理由は・・
- 圧倒的な総合力の高さ
室内は広いし使い勝手も良い。。走行性能も及第点以上でなおかつ、HondaSENSING＆アダプティブクルーズコントロールまで標準装備って。。。もはや敵なし状態ですね。
では新型Nボックスの評価・口コミを見ていきましょう
新型N-BOXのオリジナル評価は94点
新型N-BOXのオリジナル評価がコレ↓
| エクステリア | |
|---|---|
| インテリア | |
| 燃費 | |
| 走行性能・乗り心地 | |
| 価格 | |
| 総合評価 |
※オリジナル評価基準は、車種に対するターゲットニーズ、ライバル車との比較です。
新型N-BOXのオリジナル評価は94点です。
ほぼ文句なしの高評価としました。ユーザーニーズを高い次元で応えてくれていますね。
エクステリアはスタイリッシュさを増し、内装の使い勝手と広さも抜群。燃費も良く、走行性能もこのクラスではトップレベル。。
もう文句なしの高評価でしょう（笑）。では新型N-BOXの口コミを見ていきましょうか！
エクステリアの口コミ「スッキリしたデザインで嫌味もない」
先代と比べるとスッキリした印象があり、質感も高く見えます。細かな変化ではあるけれど、洗練された印象です。
スッキリしたデザインで嫌味もなく立派にも見えます
オーナーさんの口コミで多いのが、
- 無断のないスッキリしたエクステリアデザイン
といった結果に。ツートンカラーなどカラーバリエーションも豊富なので、可愛くドレスアップすることも可能ですね。次に新型Nボックス【カスタム】の口コミを見ていくと・・
【カスタム】の口コミ「流れるウインカーも高級車っぽい」
LEDヘッドライトは先進感がある。流れるウインカーも高級車っぽい。
全てにおいてカッコイイ。流れるウインカー、各所LED、Face。
流れるウインカーは高評価ですね。軽自動車にまで・・シーケンシャルターンランプがつくとは。。ターボ車の15インチアルミホイールもかっこいい↓↓
よりスポーティーに、スタイリッシュにエクステリアを演出。
ブラックのアルミホイールはスタイリッシュさをぐんっとアップしてくれますね！！かっこいいよね~
もはや新型N-BOXのエクステリアデザインが「スタンダード」と言えるでしょうね。贅沢を言うと、スペーシアギアのような個性派のラインナップもあれば◎。★4.0としました。
内装の口コミ「安っぽさを感じないデザイン・仕上がり」
質感は抜群に高いわけではないが、デザインはハイセンスでバランスがいいと思います。
安っぽさを感じないデザイン・仕上がり
室内も静かだし後席はやたらと広いしで、文句なし
収納スペースも使い勝手がいい。
広さ・質感・使い勝手と良い口コミばかりでした。新型N-BOXに求めるニーズを完全に満たしている事がわかりますねー。
室内の広さは高評価。後部座席はMサイズミニバン級
内装はシンプルでありながら車室空間が広く便利に利用でき、室内長2240mmと軽自動車では最大級。室内サイズは、
| 室内長 | 2060-2240mm |
|---|---|
| 室内幅 | 1350mm |
| 室内高 | 1400mm |
後部座席の搭乗者が楽々座れるサイズです。後部座席の広さは十分で、後ろにスライドさせれば、足元のゆとりは大人が足を組んで座れるほど。
ミニバンクラスのシートクリアランスを確保していますね
シートアレンジであらゆるニーズに対応出来るのが◎
後部座席をリアに起こせば、広いスペースが確保でき、大きな荷物をスライドドアから積載可能、また前席シートを最大限に倒すことが可能、シート背もたれを前に倒せばラゲッジルームを広く使うことも可能です。
用途に合わせたカスタマイズで自由自在に大きな荷物も積みこめます。
ユーティリティーモード内装の口コミ評価はとってもいい結果になりましたね！そしてなんと言っても新型Nボックスの売りは【スーパースライドシート】でしょう。
スライド量57cmの大きく前後に動かせる革新のシートを開発。スライドリアシートと組み合わせれば、車内の過ごし方や乗り降りの自由度がさらに広がります。
助手席はなんと・・57cmのスライド幅。。前にスライドさせれば、ウォークスルーも可能に。。軽自動車ですよ笑。。後ろにスライドさせれば、後部座席のチャイルドシートに直接アクセスも可能ね。
スーパースライド仕様は新型Nボックスの独自機能なので、おすすめですね！！
新型Nボックス【カスタム】の内装 評価・口コミ
収納も多く、安っぽく無い！！シートもしっかりしていて座り心地抜群！
純正ナビを選べばさらに高級感と機能が増す。シートは座り心地がとても良い。
シートや収納なども含め、内装の質感には文句の付け所がありません。
新型Nボックスカスタムの内装に対する評価は上々といった結果に。特に多いのが・・シートの質感と座り心地でしたね。
合皮のようなシート素材を使用し、インテリアデザインも軽自動車最高クラスですね。収納スペースも豊富で、子育てママさんにも嬉しいポイントですね。
新型N-BOXの内装評価は満点の★5としました。
新型Nボックスのカタログ燃費は21.2km/L
新型Nボックスの燃費性能は・・
| ガソリン車2WD | 21.2km/L |
| ガソリン車4WD | 19.8km/L |
| ターボ2WD | 20.2km/L |
| ターボ4WD | 19.0km/L |
新型Nボックスはターボもラインナップされていますね。燃費性能は2WDで21.2km/Lとトップレベルの数字を誇っています。さすがKINGと言えるでしょう。
実燃費の口コミは・・【17.0~21.0km/L】
実燃費は6000kmほど走って17km/Lといったところ。。
燃費がとても良い。エアコン使わず、私の通勤路と私の運転(飛ばしません)で21～22。！
平均燃費 20.5km/L 市街地や一般道だとメータ読み17~18km/L 高速 23~24km/L くらい
新型Nボックス2WDの実燃費に対するオーナーさんの口コミをまとめると・・
- 17.0~21.0km/L
といった結果に。。2WDの実燃費は大満足の結果になりましたね。1000km/Lを超えたあたりから、実燃費がぐんっとアップするとの口コミが多数ありました。
実燃費も十分な数字となっているので★4.5としました。
乗り心地の評価・口コミ「静粛性のレベルは軽の域を超えている」
ロードノイズがすごく少なくなっていて、静粛性のレベルは軽の域を超えています。
軽としてはすごくいいと思います。運転席は路面が悪くてもすこぶる快適です
振動が少ないスムースさ、軽レベルを超えたしっとりとした乗り心地に驚きました。
乗り心地の評価も高い結果になりましたね。オーナーさんの口コミで多いのが・・
- 車内の静粛性
- ロードノイズ低減
- 前モデルからの乗り心地の改善
もう軽自動車とは思えないほど！！って口コミも多かったですね。是非試乗に行って、新型Nボックスの乗り心地を体感してくださいね！
走行性能の評価・口コミ「ライバル車と比較して、パワーが全く違う」
一人二人乗車の際はほとんどパワー不足を感じることもないです。
コーナリング性能がすごいです。重心が高い割にはロールも少なく、急なカーブでも不安に感じる場面がありません。
購入時は、候補にしていたタントにも試乗した。しかしN BOXのパワー感が 全く違うことに興奮しました
ノンターボでも十分な走行性能がある！との口コミが多かったですね。高速道路やキビキビ走りたいならターボがおすすめですね。
特に走行性能に対する口コミで目立ったのが・・
- ライバル車と比較して、パワーが全く違う
という口コミですね。どうしてももっさりした加速がスーパーハイトワゴンの欠点でしたが、ノンターボでも克服しているという結果に！！
走行性能もライバル車と乗り比べてみるのも楽しいですよ！！
安全性能HondaSENSINGは全グレード標準装備
レーダーとカメラで危険を検知。複数の先進技術で安全・快適なドライブをサポート。対象の位置や速度の測定に強いミリ波レーダーと、対象の形や大きさの識別に強い単眼カメラなどを融合した高精度な検知機能で、安心・快適な運転を支援します。
セーフティ・サポートカーS【ワイド】に該当していますね。なんと・・・
- 安全性能HondaSENSING全グレード標準装備！！！
もちろん他の安全性能も・・
- 衝突安全設計ボディー
- 運転席用&助手席用i-SRSエアバッグシステム
- 前席用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム〈前席/後席対応〉
- 頚部衝撃緩和フロントシート
- フロント3点式ロードリミッター付プリテンショナーELRシートベルト
などなど軽自動車トップレベルの安全性能と言えるでしょうね。安全性能も高評価です！
新型Nボックスのグレード別価格一覧
| G | ￥1,468,500~ |
|---|---|
| L | ￥1,599,400~ |
| G・スロープ | ￥1,665,000~ |
| EX | ￥1,698,400~ |
| Ｌ・スロープ | ￥1,784,000~ |
| L ターボ | ￥1,798,500~ |
| L コーディネートスタイル | ￥1,819,400~ |
| EX・ターボ | ￥1,849,100~ |
| L・ターボ コーディネートスタイル | ￥1,929,400~ |
| L・ターボ・スロープ | ￥1,965,000~ |
N-BOXの価格帯は￥1,468,500~￥2,086,000となっています。それぞれのグレードで+121,000円で4WDもラインナップされています。
全グレード先進安全技術「Honda SENSING」が標準装備となっています。これは嬉しいポイントでしょう。
新型Nボックス【カスタム】のグレード別価格一覧
| Custom L | ￥1,824,900~ |
|---|---|
| Custom EX | ￥1,934,900~ |
| Custom 特別仕様車 L STYLE＋ BLACK | ￥1,964,600~ |
| Custom L ターボ | ￥2,024,000~ |
| Custom L コーディネートスタイル | ￥2,033,900~ |
| Custom L・スロープ | ￥2,039,000~ |
| Custom EX・ターボ | ￥2,074,600~ |
| Custom 特別仕様車 L・ターボ STYLE＋ BLACK | ￥2,092,200~ |
| Custom L・ターボ コーディネートスタイル | ￥2,154,900~ |
N-BOXカスタム価格帯は￥1,824,900~￥2,288,000となっています。標準タイプと同じく4WDもラインナップされています。
内外装を豪華にしたカスタムは標準タイプより＋20万円程。拘りたいユーザーさんにおすすめですね。
価格設定評価・口コミ「完成度を見ると価格以上の車」
軽にしては高いかなと思いますが、この完成度を見ると価格以上の車であることは確かです。
ﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ等踏まえれば高いとは思いません
軽にクルーズコントロールがついてるので楽です
当ブログのおすすめグレード＆オプションをつけた乗り出し価格は・・
オーナーさんの価格に対する口コミは・・
- 高いけど・・HondaSENSINGや装備を考えれば妥当かな
といった口コミが多かったですね。値引き額は【15-20万円】となっているので、しっかりと値引き交渉もやりましょうね！
まとめ もはや軽自動車にライバルなし！？
今回は新型Nボックスの口コミ評価、評判をまとめてみました！オリジナル評価はコレ↓
| エクステリア | |
|---|---|
| インテリア | |
| 燃費 | |
| 走行性能・乗り心地 | |
| 価格 | |
| 総合評価 |
※オリジナル評価基準は、車種に対するターゲットニーズ、ライバル車との比較です。
新型N-BOXのオリジナル評価は94点です。
特に口コミ評価が良かったのは・・
- 内装（インテリア）
- 乗り心地
- 走行性能
でした！内装も乗り心地も「ミニバンみたい！」なんて口コミあったくらいですからね～素晴らしいトールタイプワゴンの軽自動車ですね。
もはや敵なし！といっても過言ではないですね。最大のライバルである、新型タントもフルモデルチェンジの噂があるのでどうなるのか！？
タントのミラクルオープンドアや新型Nボックスのスーパースライドシートなど、独自機能で選ぶ時代になってきましたね。
近年軽スーパーハイトワゴンの人気は非常に高く、コンパクトカーではなく、トールタイプの軽を選ぶ人が多いようですが、その理由がわかりました。
試乗に行く際には、内装はもちろんのこと、走行性能を体感してほしいですね。驚くほど走るので楽しんじゃってください！！
軽自動車最高！！
- 新型N-BOXの最新値引き情報！3つの裏技＆簡単チェックシート
- オリジナル評価は96点。もはや敵なし。乗り心地はミニバン級
- 乗り出しは総額207万円！おすすめオプションを付けてお見積り
- おすすめグレードを決定！間違いなく【G・EX】がベスト
- 内装を画像53枚でレビュー！グレードによる違いをチェック
- 燃費は27.0km/L実燃費も悪いとは言えない。ライバル車と比較
- 価格とサイズをタント・スペーシア・デイズルークスと比較
- マイナーチェンジは2020年8月。変更点は安全性能とACC
画像テキスト引用 ホンダ公式HP
