今回は新型ワゴンRの口コミ評判をまとめつつ、オリジナル評価レビューをしていきたいと思います！
かつて軽自動車の市場を切り開いた名車といえるスズキのワゴンＲですが、現行モデルで6代目。他のライバル車（ワゴン系軽自動車）と比べても1位ではないにせよ売れ行き好調といってもいい販売台数は叩き出しています！
さっそく見ていきましょう！
- 特徴的なデザイン（見た目）が気に入られている
- 内装は収納力やシートアレンジによる実用性の評判がいい
- 実燃費は22km～24km/Lほどだがオーナーさんの満足度は高い
- 走行性能、乗り心地は先代モデルから確実に進化が感じられる
- 安全装備等を考えれば価格は相応（値引きもしてくれる）
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新型ワゴンＲがおすすめなのはこんな人たち！
そんな先進機能を備えつつ、スタイルは軽自動車の定番ともいえるブランド力のあるワゴンＲですが、改めて新型ワゴンＲをおすすめしたいのはこんな人達です↓
あなたは幾つ当てはまる？
- 維持費の安い車が欲しい
- 二台目の購入で考えている
- 軽自動車でスライドドアは必要としていない
- 背の高さはあったほうがいい
- 安全性能は重視したい
- 先進機能が付いている軽自動車がいい
- 夫から妻へ、親から子供へプレゼント的意味で購入を考えている
特に安全性能や先進機能が付いていて、割安な価格で乗り出したい！という人は要チェックですよ～
新型ワゴンRのオリジナル評価点は87点！
それではまずはこちらをご覧ください！
- 新型ワゴンRのオリジナル総合評価
| エクステリア | |
|---|---|
| インテリア | |
| 燃費 | |
| 走行性能・乗り心地 | |
| 価格 | |
| 総合評価 |
※オリジナル評価基準は、車種に対するターゲットニーズ、ライバル車との比較です。
新型ワゴンＲの総合評価は★4.5！オリジナル評価点は87点です！
いや～総合力ありますよ、ワゴンRは。。。
口コミ評判踏まえ、こまかく見ていきましょう！
エクステリアの口コミ評判「個性的でかわいい」
まずは新型ワゴンＲのエクステリア（見た目）の評判口コミから↓
スポーティなグレードのFZhybridにしました 専用の大型エアロバンパーやサイドステップにリアスポイラー、リアエアロバンパーなどLEDライトなど充実した装備と飽きの無いでざいんまたリアのテールレンズは横基調の初代ワゴンR CT系様なデザインがとても気に入っています
外観デザインは、軽としては特徴的なデザインですが、購入して乗車していると、愛着が出てくるもので、違和感もなく個性的な感じがしています。
昔のワゴンRは知りませんが、新型はこの価格帯の軽の中で唯一気に入った外観です。ゴツくてかわいい。Ｎ-BOXやＭＯＶＥの外観は苦手です。
最初は違和感ありましたが，個性があるデザインで良いと思います。よく見ると結構複雑な形です。
フロントの眼力がすごい。慣れると味があります。
確かにリアのテールレンズなどは一目で「ワゴンＲだ」とわかるデザイン↓
最初はリヤがあんまりだなぁ～と思っていたんですが、実際に見てみると全然いい（笑）
特徴的でありながらシンプルにまとまったデザインですよね！オーナーさんからしても特徴的でありながらも愛着のでてきやすいデザインのようです！
※左がグレードのハイブリッドＦＺ、右がハイブリッドＦＸ
ワゴンＲを乗り継いでいる人からは初代のデザインを感じる部分に愛着を感じるという意見も。受け継げられる伝統的スタイルはさすがスズキのワゴンＲといったところでしょう！
★４つです！
内装の口コミ評判「シートアレンジと収納力が最高」「安っぽくない」
続きましてはインテリア（内装）に関しての口コミ評判です↓
広いです。収納がちょっと少ないと感じます。
ハンドルの色などがベージュですが，汚れが目立ちそうな気がします。
運転席のドリンクホルダーが2か所に増えました（MH34S比）が，ドア側のホルダーはちょっと使いにくいです。ダッシュボード上のドリンクホルダーは穴が空いているだけの形ですが、紙パックも太めのペットボトルも入るし使いやすくて気に入りました。
ダッシュボードに奥行きがあり、先代より解放感があります。センターメーターは慣れるまでしばらくかかりました。
申し分ありませんスズキの車はドライバーの触れる所はとてもコストをつぎ込んで造ってあると思います 本革巻きのステアリングやインパネの質感はもう普通車との差がありません
運転席と助手席の間の収納はほしかった。他の収納は多くて満足です。ラゲッジルームはリヤシートを前に引けば広くなるのと、アンダーボックスがあるのがとても便利。助手席のシートの下の収納も便利です。ベージュ内装も気に入っています。
フルフラットにできるので、ロードバイク、更に一回り大きい２９インチマウンテンバイクは前輪させ外せば余裕で積める。
細々とした懸念点や辛口な意見はありつつも、
- 収納力
- シートアレンジ
このへんの評判はかなり高いといえるのではないでしょうか！
シートアレンジによってフルフラットになる点も大きな魅力でしょう。車中泊だって可能になっちゃいますからね！
あとはこのサイズの車にありがちな「内装が安っぽい」というような意見もほぼ皆無。この点はかなり評価できるところでしょう！
前席のウォークスルーはこんなに余裕のスペースあり！
助手席のアッパーボックスは使い勝手がよさそうですね～
5：5分割可倒式の後部座席を倒せばラゲッジがこんなに広くなります
あとはなんと言っても先進機能といえるヘッドアップディスプレイ↓
こちらもハイブリッドＦＺ、ハイブリッドＦＸのセーフティパッケージで付けられるのはなんとも嬉しい限り！
もはや機能装備も上質感も軽自動車の域を超えてますがな！
★4.5です！
満足度の高い実燃費（2WD）は、22km/L～24km/Lくらい
続きましては燃費面。新型ワゴンＲの公式燃費数値をグレード別に見ていくと、
| ガソリン車2WD | 25.6km/L～26.8km/L |
| ガソリン車4WD | 23.4km/L～25.4km/L |
| ハイブリッド2WD | 33.4km/L |
| ハイブリッド4WD | 30.4km/L |
とはいってもやっぱり大切＆気になるのは実際の燃費。
とにかく燃費がいい。
外気温７から１１度ＣＶＴ４ＷＤ暖房使用、アイドリングストップしない状態、雑な運転でもリッター22ｋｍでした。
４WDのため、燃費は、市内走行で１６ｋｍ程度、長距離でMAX２３ｋｍ（一部高速使用）、高速道で２０ｋｍです。
平均燃費で24km/Lです。
22k/Lを記録しましたが エアコンや渋滞などで悪化すると思います カタログ値までいくのかな？
燃費は、かなり良いかなと思います。エコスコアは、97でした。
先代とあまり変わらず、ここに進化は感じられませんがEVを使用した印象は軽の中では一番最先端だなと。
リッターで30kmを超えるような報告はなく、平均するとだいたい22km～24km/Lくらいの実燃費でした。
はい、みなさん燃費がいいと満足しています（笑）このへんはライバル車の実燃費と比べると優秀だということでしょう！
あとはエコドライブを心がけるような仕掛け（エコスコアなど）がメーターパネルにあったりして、楽しくエコドライブできる点が好評なのかもしれませんね！
燃費面は★4.5といきたいところですが、、実燃費の数値が思ったより良くなかったので★４つです！
走行性能・乗り心地の評判口コミ「重心低く乗り心地もいい！」
続きましては、走行性能や乗り心地の評判口コミです！
スライドドアのワゴン車とは違い、車高がやや低めで重心が低くカーブの時に振られる感じがない。ミニバンではなくセダンの運転感覚に近い。
アクセルを踏めば力強く加速が出来、アクセルを弱めるとハイブリットの充電が始まるため、エンジンブレーキがかかる様なイメージで減速します。これって雪道走行には向いている感じです。ブレーキを踏む回数が少なくなりそうです。
軽量プラットフォームの恩恵を受けて走行性能は抜群に良いと思います。
ターボなしの軽なので、高速では唸ります。ただ街乗りではエンジン音はが低く押さえられてます。
先代から確実に進化を感じました！ コーナーで傾きをほとんど感じませんしステアリングはどしっと安定してます。
最初の頃は、特に一般道を連続１００キロ以上走ると路面の凹凸でお尻が痛くなった。
運転しやすいです。座席が高いので前が見やすい。シートが包み込まれるようで座りやすいです。リヤシートがリクライニングができるのがポイント高いです。
以前のパッソより、かなりいい感じです。シートも固めであり、疲れにくい感じですし、以前のコンパクトカーより静かな印象です。
街乗りでは先代より段差を上手くいなしてると思いました。先代より軽くなったのに重厚感があります。
バックする際に、リヤガラスの形のせいなのかマーチに比べると大分見にくいです。
口コミを見て好印象だったのは総合的に運転しやすそうと感じたところ。極論、これが全てじゃないですか！（笑）大切ですよね。
気になった点を一つ挙げるならば、後方の視界が良くないという口コミが散見されました。
このへんが気になる人はバックモニターをオプションでつけることも考慮したほうが良さそうですね！
総合的に素晴らしい！★4.5です！
価格に対する満足度｜先進安全性能が付いていてお得！
それでは最後に価格面に関してのオーナーさんの意見を聞いておきましょう！
値段相応だと思う。もう１０万安ければうれしいが。
ハイブリッドには全く興味なかったので、最初からＦＡを購入するつもりでした。ディーラーは、ギリギリまで値引いていたと思います。
自動ブレーキ等のセーフティーパッケージ付でこの価格であれば満足です。
決算時の値引きやキャンペーンを駆使すると以外とお得買い物だと思います 設定価格は装備相応の価格だと思います
セーフティパッケージに含まれるデュアルセンサーブレーキサポートなどの先進安全性能はメーカーオプションになりますが、それでも割安に付けられるということもあって人気のパッケージとなっているようです。
あとはみなさん上手く値引き等活用してることがわかりました！結構ワゴンRは値引き交渉する余地があるのかも！？
まとめ 乗車人数によってはコンパクトカーにも匹敵する軽！
以上、新型ワゴンＲの口コミ評判をまとめつつ、オリジナル評価レビューをしてきました！
| エクステリア | |
|---|---|
| インテリア | |
| 燃費 | |
| 走行性能・乗り心地 | |
| 価格 | |
| 総合評価 |
※オリジナル評価基準は、車種に対するターゲットニーズ、ライバル車との比較です。
新型ワゴンＲの総合評価は★4.5！オリジナル評価点は87点です！
まとめておくと、
- 特徴的なデザイン（見た目）が気に入られている
- 内装は収納力やシートアレンジによる実用性の評判がいい
- 実燃費は22km～24km/Lほどだがオーナーさんの満足度は高い
- 走行性能、乗り心地は先代モデルから確実に進化が感じられる
- 安全装備等を考えれば価格は相応（値引きもしてくれる）
といった感じでしたね！総じてかなり好印象な軽自動車でした！
見た目や実用性の高さだけが魅力なのではなく、ある程度の動力性能なのでこんな口コミも↓
全体的な印象は、コンパクトカー並みの動力性能でありながら低燃費であり、家族２名乗車が基本であれば、とてもいい買い物だったと思います。
2名乗車まで生活の基本ならばコンパクトカーではなく、新型ワゴンＲを候補にいれるのもありだと。これ、間違いないですね～
そのほうが低価格＆低燃費！＆低維持費！いいことづくしじゃないですか。なるほどだから売れ行き好調を保てているのかもな～
っていうか、フルフラットになることを考えたらその辺のコンパクトカーよりいいんじゃない！？
なんちゃって。
それでは今回はこのへんで。
軽自動車最高！
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- 実際の燃費は？ハイブリッド2WDが20km/L～24km/Lくらい
- 価格・サイズをライバル車と比較してみた！
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画像出典SUZUKI公式HP、口コミテキスト引用価格.com
