今回は新型デイズルークスの燃費性能を見ていきましょう!もちろん実燃費もチェックしないとね。
ライバル車との燃費競争が激しいハイトールワゴン市場。新型デイズルークスの売れ行きは、Nボックス&タントに大きな差をつけられていますね。
理由の一つは【カタログ燃費の数字】です。。しかし・・実際の燃費を見ないと、本当の燃費性能はわかりません。。
では実燃費に対するオーナーさんの口コミを交えながら見ていきましょう!ライバル車とも比較していきましょうね!
- 2WD|22.0km/L
- 4WD|20.6km/L
- ターボ2WD|22.2km/L
- ターボ4WD|20.4km/L
- 実燃費|ノンターボ|15-18km/L
- 実燃費|ターボ|13-15km/L
- ライバル車に大きく差を付けられる
- e-POWERのラインナップが待たれる
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目次
新型デイズルークスの燃費性能【22.0km/L】ターボで【22.2km/L】

新型デイズルークスの燃費性能は・・
ガソリン2WD | 22.0km/L |
ガソリン4WD | 20.6-21.8km/L |
ターボ2WD | 22.2km/L |
ターボ4WD | 20.4km/L |
新型デイズルークスのカタログ燃費は【22.0km/L】と・・ライバル車からは大幅に劣るのは事実ですね。スズキ新型スペーシアが【30.0km/L】となっているので、寂しい数字に感じるのは致し方ないですね。
しかし・・実際の燃費が重要なポイントになるので、実燃費に対するオーナーさんの口コミをチェックしていきましょう。

新型デイズルークス2WD&4WDの実燃費は15-18km/L

保育園の送迎や近所の買い物中心+50kmほどの高速使用で約15km/lでした(満タン法)。
実際の平均値では、17~18kmhだろう
4WD街乗りで11~13キロくらい。渋滞の無い国道で18キロくらい。
カタログ燃費から考えれば・・及第点と言えるでしょうね。新型デイズルークスの実燃費をまとめると・・
- 15-18km/L
カタログ値から大幅に劣るわけではないので、実燃費としては及第点以上なのかなと。ただし、軽自動車は燃費が凄い!!と期待しすぎると・・・寂しいかも。。

ターボの実燃費「13-15km/L」

ターボで不満はありません。燃費も、平均で15を超える位です。
6か月平均で14km/Lぐらいです。
リッター13kmぐらい走る
カタログ値でもノンターボを超える22.2km/Lとなっていますね。オーナーさんの口コミでも、満足感が高かったですね。新型デイズルークスの実燃費をまとめると・・
- 13-15km/L

クルマの減速時13km/h以下からエンジンをストップする停車前アイドリングストップを全グレードに標準装備。そしてクルマの減速エネルギーで発電・充電した電気を有効利用することで、エンジンによる発電の負担を抑制するバッテリーアシストシステム[グレード別設定]。2つの先進エコシステムにより、優れた低燃費を実現しました。
ターボであれば及第点と言えるでしょうね。ターボにもアイドリングストップを装備したのが、嬉しいポイントですね。
次にライバル車と比較していきましょうか!!

ライバル車と燃費比較

新型デイズルークスのライバル車と言えば、
- ホンダ・N-BOX
- ダイハツ・タント
- スズキ・スペーシア
でしょう。しのぎを削る競争を繰り広げていますね。では新型デイズルークスと燃費を比較していきましょう。
新型Nボックスと燃費比較「大きくNボックスに軍配」

新型Nボックスと燃費を比較すると、
燃費比較 | デイズルークス | N-BOX |
ガソリン2WD | 22.0km/L | 27.0km/L |
ガソリン4WD | 20.6-21.8km/L | 24.2-25.4km/L |
ターボ2WD | 22.2km/L | 25.0-25.6km/L |
ターボ4WD | 20.4km/L | 23.0-23.4km/L |
新型デイズルークスと燃費性能を比較すると・・
- 新型Nボックスがカタログ燃費は上回る
- ターボもNボックスが上回る結果
ハイトールワゴンのKINGと比較しても、燃費性能は大きく見劣りする結果に。実燃費では・・その差は縮まりますが、インパクトが弱いですね。。

新型スペーシアの燃費と燃費比較「圧倒的な差がある」

新型スペーシアと燃費を比較すると、
燃費比較 | デイズルークス | スペーシア |
ガソリン2WD | 22.0km/L | 28.2-30.0km/L |
ガソリン4WD | 20.6-21.8km/L | 24.0-26.4km/L |
ターボ2WD | 22.2km/L | 25.6km/L |
ターボ4WD | 20.4km/L | 24.0km/L |
新型デイズルークスと燃費性能を比較すると・・
- 新型スペーシアがカタログ燃費は上回る
- ターボもスペーシアが上回る結果
スペーシアはマイルドハイブリッドを搭載して、トップを独走中ですね。カタログ値でここまで差があると・・・売れ行きにも大きな影響があるでしょう。。

新型タントと燃費比較

新型タントと燃費を比較すると、
燃費比較 | デイズルークス | タント |
ガソリン2WD | 22.0km/L | 28.0km/L |
ガソリン4WD | 20.6-21.8km/L | 25.8-27.0km/L |
ターボ2WD | 22.2km/L | 24.6km/L |
ターボ4WD | 20.4km/L | 26.0km/L |
新型デイズルークスと燃費性能を比較すると・・
- 新型タントがカタログ燃費は上回る
- ターボもタントが上回る結果
最後の旧KINGとして君臨していた新型タントとの比較。やはり燃費性能では大きく見劣りする結果に。ライバル車との争いから一歩後退している原因ですね。


まとめ ハイブリッド&e-POWER搭載が待たれる

新型デイズルークスの燃費性能でした。まとめると・・
- 2WD|JC08モード|22.0km/L
- 4WD|JC08モード|20.6km/L
- ターボ2WD|JC08モード|22.2km/L
- ターボ4WD|JC08モード|20.4km/L
実燃費に対する口コミをまとめると・・
- ノンターボ|15-18km/L
- ターボ|13-15km/L
ライバル車との比較では、大きく見劣りする結果になりましたね。燃費性能だけで判断するのは酷ですが、売れ行き不振の原因になっているのも事実でしょう。
今後新型デイズルークスのフルモデルチェンジは期待せざるをえないですね。現状噂に上がっているのが・・
- ハイブリッド車のラインナップ
- e-POWERのラインナップ
2019年日産といえばe-POWERでしょう。しかし・・車両本体価格が大幅にUPすると・・軽自動車では厳しいかもしれまんね。現実的は【ハイブリッド】のラインナップで、燃費性能を大幅に向上させてくるのが本命でしょう。
眠れる獅子が起きるのか!?楽しみに最新情報を待ちましょう!!
試乗に行く際には、走行性能&室内の広さを体感してくださいね!燃費が気にならないなら良い車ですからね。
軽自動車最高!!
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- オリジナル評価は76点!辛口な口コミ・評判は走行性能にあり。
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- おすすめグレードを発表!子育て世代は【X】。ニーズによってはターボ
- 特別仕様車【ボレロ】と【ライダー】特別装備の違いをチェック
- 内装を画像39枚でレビュー!後部座席のリクライニング&スライドが◎
- 燃費は22.0km/L!実燃費は15-18km/L。ライバル車と比較すると悪い
- サイズ・価格をNボックス・タント・スペーシアとライバル車比較!
- フルモデルチェンジは2020年3月発売予定。Mハイブリッドを搭載
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