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新型タント/カスタムの絶対に後悔しないおすすめグレードは「Xターボ」!こだわり派ならカスタムRSがベスト。

新型タントツートンカラー

今回は新型タントのおすすめグレードを決定していきます!

おすすめグレードきたねー!絶対に後悔しないやつ選んでね。

2019年7月にフルモデルチェンジを実施した新型タント。内装の使い勝手は革命を起こしたといっても過言ではありません。

そんな新型タントの絶対に後悔しないおすすめグレードを決定していきたいと思います。

結論から言うと、

  • 本命のおすすめグレードは「Xターボ」
  • こだわり派なら「カスタムRS」

どちらもターボを選びました。ではおすすめグレードを選んだ詳しい理由を見ていこうじゃないですか!

記事のポイント
  • 本命のおすすめグレードは「Xターボ」
  • こだわり派なら「カスタムRS」
  • 利用シーンの変化にも対応できるターボを選ぶ
  • 安全性能スマートアシストは全グレード標準装備

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新型タントカスタム画像
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まずは新型タントのグレード別価格をおさらい

新型タント画像

新型タントは、

  • 標準タイプ
  • カスタム

がラインナップされています。標準タイプは親しみのあるデザインで、カスタムはより上質でスタイリッシュなデザインですね。

標準タイプ
 L ¥1,331,000~
X ¥1,490,500~
X ターボ ¥1,589,500~

「標準タイプ」の価格帯は¥1,331,000~¥1,716,000となっています。4WDは+12万5千円ですね。

カスタム
カスタム L ¥1,578,500~
カスタムX ¥1,699,500~
カスタムRS ¥1,782,000~

「カスタム」の価格帯は¥1,578,500~¥1,908,500となっています。4WDは+12万5千円ですね。

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「標準タイプ」と「カスタム」の価格差は約20万円

「標準タイプ」と「カスタム」の価格差は約20万円程。

結構価格差も大きいね。

「カスタム」は内外装の装備が上質になっていると考えてもらえればOKですね。

おすすめグレードを選ぶ上では、「カスタム」はこだわり派と位置づけます。

よって、本命のおすすめグレードは「標準タイプ」から選んでいきますね。

ではおすすめグレードを選んでいきましょう!

安全性能「スマートアシスト」は全グレード標準装備

新型タント安全性能

まずは安全性能を見ると、

  • スマートアシストは全グレード標準装備

となっています。よって安全性能の違いでおすすめグレードを選ぶことは出来ないってことですね。

グレード「L」はおすすめグレードから外れる

次におすすめグレードから外れるのは、エントリーグレードの「L」ですね。理由はコレ↓↓

  • プッシュスタートがついていない
  • 運転席ロングスライドシートがついていない
  • 後部座席論スライドが出来ない
  • パワースライドドアがついていない
ちょっと・・装備が寂しいすぎるね。。

新型タントの良さが無くなっているってのが正直な感想です。グレード「L」を選ぶ理由はありません。

一応一つ上の「X」との価格差を見ると、

 L ¥1,331,000~
X ¥1,490,500~

価格差は約16万円と大きいですが、新型タントの良さを味わえないのでおすすめグレードからは外します。

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「X」と「Xターボ」のエンジン以外の違いは少ない

新型タント画像

次に「X」と「Xターボ」のエンジン以外の大きな違いを見ていくと、

  • 「Xターボ」は全車速追従機能付ACCをオプションで選べる

くらいです。。基本的にはエンジン以外の違いは少ないってことです。

街乗りでも、ターボは必要なのか!?

結局・・街乗りでもターボは必要なの!?高速道路も乗らないし。。

はい!ちょっと「X」と「Xターボ」の価格差をおさらいすると、

X ¥1,490,500~
X ターボ ¥1,589,500~

価格差は約10万円程。。馬力やトルクに差があるので、もちろん走行性能&加速もターボが快適なのは当たり前ですね。ただし・・

  • 街乗りでもターボは必要なのか!?

って言わると、ノンターボでも十分です。価格も安いですし。。

絶対に後悔しないために「Xターボ」をおすすめしたい

新型タント実燃費WLTCモード

街乗りならノンターボで十分と言いましたが、おすすめグレードは「Xターボ」を推したいですね。理由はコレ↓

  • 毎日の快適性がぐんっとUPする
  • 子どもの成長や環境で遠出など利用用途が変わる
  • 余裕をもった動力性能
  • 絶対に後悔しないのはターボ

ですね。毎日の快適性、現在の利用シーンからの変化を考えても、余裕をもった動力性能を求めたいって理由ですね。

よっておすすめグレードは「Xターボ」に決定しました!こだわり派なら・・

こだわり派なら「カスタムRS」がおすすめグレード

新型タントカスタム画像

こだわり派ならおすすめグレードは「カスタムRS」をおすすめグレードとしました。内外装は上質で、スタイリッシュに仕上がっていますね。

カスタムはツートンカラーを選べるのも魅力です↓

新型タントツートンカラー

カスタムRS¥1,749,600~となっていますね。

新型タントカスタム画像
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まとめ 長く乗りたい軽自動車だからターボを選ぶ

新型タント画像

新型タント/カスタムのおすすめグレードを選んでいきました。まとめると、

  • 本命のおすすめグレードは「Xターボ」
  • こだわり派なら「カスタムRS」
  • 利用シーンの変化にも対応できるターボを選ぶ
  • 安全性能スマートアシストは全グレード標準装備

といった結果になりました。絶対に後悔しないおすすめグレードを選べましたね。

街乗りならノンターボでも十分ですが、ファミリーユース&ママさんの利用シーンを考えると変化に対応できるターボをおすすめしました。

今回の記事を参考に、是非試乗に行って新型タントの魅力を味わってくださいね!

軽自動車最高!!

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画像テキスト引用 ダイハツ公式HP