今回は新型Nボックススラッシュのサイズ・価格（スペック）をライバル車と比較しつつ、まとめていきましょう！
Nボックスの派生車種として登場したのがNボックススラッシュですね。
大きく違うポイントは両側スライドドアではなく、スイング式になっている点です。
Nボックスがファミリーユースで、Nボックススラッシュは趣向性の高いスペシャリティ軽自動車と言えますね。
それでは見ていきましょう！
- 価格帯は￥1,447,600~￥1,955,800
- Nボックスや他のライバル車より少しだけ割高な価格設定
- 車高はNボックス＆デイズルークスより低め
- 室内の広さはNボックス＆デイズルークスより狭い
- サイス感は新型ek-クロスと似ている
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新型Nボックススラッシュのグレード別 価格比較
まずは価格から見ていきましょう！
新型Nボックススラッシュのグレード別価格一覧をまとめると・・
| G | ￥1,447,600~ |
|---|---|
| G・インテリアカラーパッケージ | ￥1,497,100~ |
| G・Ｌ | ￥1,529,000~ |
| G・Ｌインテリアカラーパッケージ | ￥1,578,500~ |
| G・Ｌターボ | ￥1,631,300~ |
| G・Ｌターボ インテリアカラーパッケージ | ￥1,680,800~ |
| Ｘ・ターボ インテリアカラーパッケージ | ￥1,822,700~ |
| 特別仕様車G・Ｌインディロックスタイル | ￥1,547,700~ |
|---|---|
| 特別仕様車Ｇ・Ｌノヴァカントリースタイル | ￥1,619,200~ |
価格帯は￥1,447,600~￥1,955,800となっています。（4WDは約+13万円でラインナップされています）
インテリアカラーパッケージは、”超”個性的な内装になっている言わば・・特別仕様車のようなパッケージですね。新型Nボックススラッシュの詳しい内装記事はこちら↓
新型Nボックススラッシュの大きさ・サイズ
続きましては新型Nボックススラッシュのサイズ。
新型Nボックススラッシュの大きさ・サイズをまとめると・・
| 全長 | 3395mm |
|---|---|
| 全幅 | 1475mm |
| 全高 | 1670-1685mm |
| 室内長 | 2180mm |
| 室内幅 | 1335mm |
| 室内高 | 1290mm |
| 車両重量 | 920kg-1000kg |
| ホイールベース | 2520mm |
| 最小回転半径 | 4.5-4.7m |
Nボックススラッシュの特徴としては、いわゆるスーパーハイトワゴンのNボックスやタントより、全高が低めに設定されています。どちらかというと・・クーペ風のハイトール軽自動車という位置づけでしょうか。
ハイトールワゴンの実用性を兼ね揃えた、オシャレ感＆走行性能を求めたのが新型Nボックススラッシュです。
新型Nボックススラッシュのスペック・馬力もチェック
パワフルでスムーズな加速。レースで鍛えた技術も投入し、クルマの基本である走りをしっかり磨きました。特にこだわったのは、日常でよく使う50km/hまでの加速。ストップ＆ゴーの多い街中など、軽のイメージを超えるようなスムーズさで、快適に走れます。
新型Nボックススラッシュのノンターボのスペックをまとめると・・
- 最高出力 43kw[58ps]/7300rpm
- 最大トルク 65Nm[6.6kgm]/4700rpm
- 総排気量 0.658L
新型Nボックススラッシュ【ターボ】のスペック
ターボなら、さらに気持ちよく加速。トルク特性に優れるうえ、2,600回転という低回転で最大トルクを発揮するターボエンジンなら、さらにパワフルな加速。4人乗車時でも、坂道でも快適。高速道路への合流も余裕を持ってできます。
- 最高出力 47kw[64ps]/6000rpm
- 最大トルク 104Nm[10.6kgm]/2600rpm
- 総排気量 0.658L
高速道路や坂道でもパワー不足を感じさせない限界値64馬力のターボ。ノンターボより10万円程割高になっていますが、満足感は高いでしょう！
ライバル車や他の軽自動車の価格・サイズと比較してみる！
それではここで新型Nボックススラッシュの価格・サイズをライバル車や他の軽自動車と比較してみましょう！
今回は、
- 同じくホンダの超人気軽ワゴンである新型Nボックス
- 三菱新型ekクロス
- 日産新型デイズルークス
上記3車種と比較してみます！
新型Nボックスの価格・サイズと比較「価格帯はほぼ一緒だが室内の広さは違う」
まずは新型Nボックスと比較↓
- 新型Nボックスの価格と比較
| 価格比較 | Nボックス | Nボックス スラッシュ |
| 標準タイプ | ￥1,411,300~￥2,016,300 | ￥1,447,600～￥1,752,300 |
| カスタム/ターボ | ￥1,730,300~￥2,316,600 | ￥1,631,300～￥1,955,800 |
続きましてはサイズの比較↓
- 新型Nボックスのサイズと比較
| サイズ比較 | Nボックス | Nボックス スラッシュ |
| 全長 | 3395mm | 3395mm |
| 全幅 | 1475mm | 1475mm |
| 全高 | 1790-1815mm | 1670-1685mm |
| 室内長 | 2060-2240mm | 2180mm |
| 室内幅 | 1350mm | 1335mm |
| 室内高 | 1400mm | 1290mm |
| ホイールベース | 2520mm | 2520mm |
| 最小回転半径 | 4.5-4.7m | 4.5-4.7m |
| 車両重量 | 890kg-970k | 920kg-1000kg |
ただやっぱり全高が違う分、室内の高さは大きく変わってきます。
- 全高は100mm程Nボックスが高い
- 室内の広さもNボックスが上回る
ということがわかりますね！
室内の広さを求めるNボックスに対して、Nボックススラッシュは趣向性が高いモデルということでしょう！
新型ek-クロスの価格・サイズと比較「雰囲気は似ている」
次に新型ekクロスの価格・サイズと比較してみます↓
- 新型ekクラスの価格と比較
| 価格比較 | ekクロス | Nボックス スラッシュ |
| 標準タイプ | ￥1441000～￥1,716,000 | ￥1,447,600～￥1,752,300 |
| カスタム/ターボ | ￥1,666,500～￥1,798,500 | ￥1,631,300～￥1,955,800 |
しかもekクロスはエンジンがマイルドハイブリッドですね～
続きましてはサイズの比較↓
- 新型ekクロスのサイズと比較
| サイズ比較 | ekクロス | Nボックス スラッシュ |
| 全長 | 3395mm | 3395mm |
| 全幅 | 1475mm | 1475mm |
| 全高 | 1640-1660mm | 1670-1685mm |
| 室内長 | 2065mm | 2180mm |
| 室内幅 | 1340mm | 1335mm |
| 室内高 | 1270mm | 1290mm |
| ホイールベース | 2495mm | 2520mm |
| 最小回転半径 | 4.5-4.8m | 4.5-4.7m |
| 車両重量 | 840kg-920kg | 920kg-1000kg |
新型デイズルークスの価格・サイズと比較「全高はNボックススラッシュよりある」
最後に新型デイズルークスと比較↓
- 新型デイズルークスの価格と比較
| 価格比較 | デイズルークス | Nボックス スラッシュ |
| 標準タイプ | ￥1,342,000~￥1,624,700 | ￥1,447,600～￥1,752,300 |
| カスタム/ターボ | ￥1,669,800~￥1,988,800 | ￥1,631,300～￥1,955,800 |
エントリーモデルはデイズルークスのほうが安いですね～
続きましてはサイズの比較↓
- 新型デイズルークスのサイズと比較
| サイズ比較 | デイズルークス | Nボックス スラッシュ |
| 全長 | 3395mm | 3395mm |
| 全幅 | 1475mm | 1475mm |
| 全高 | 1775mm | 1670-1685mm |
| 室内長 | 2235mm | 2180mm |
| 室内幅 | 1320mm | 1335mm |
| 室内高 | 1400mm | 1290mm |
| ホイールベース | 2430mm | 2520mm |
| 最小回転半径 | 4.4-4.7m | 4.5-4.7m |
| 車両重量 | 920kg-1010kg | 920kg-1000kg |
まとめ Nボックスより楽しむ軽自動車
以上、新型Nボックススラッシュの価格・サイズをライバル車と比較しつつ、まとめてみました！
まとめると・・
- 価格帯は￥1,447,600~￥1,955,800
- Nボックスや他のライバル車より少しだけ割高な価格設定
- 車高はNボックス＆デイズルークスより低め
- 室内の広さはNボックス＆デイズルークスより狭い
- サイス感は新型ek-クロスと似ている
と言った結果になりました！
Nボックスと比較してわかったのが・・
- Nボックスはファミリーユース
- Nボックススラッシュは趣向性の高いスペシャリティ
インテリアデザインは”超”個性的で、エクステリアデザインも他に類を見ない唯一無二。圧倒的な存在感があります。
興味がある人は是非一度販売店で試乗してみましょ～
軽自動車最高！
- 新型Nボックススラッシュの最新値引き情報！3つの裏技＆簡単チェックシート
- 乗り出し価格は195万円→値引き込で180万円へ！見積りやってみた
- 口コミ評判まとめ！総合評価は83点！安全性能が評価を落とす
- おすすめグレードはターボ＆インテリアカラーパッケージが決め手
- 内装を大量画像でレビュー！カラーPKGと後部座席の実用性が最高！
- 燃費をライバル車と比較！数値では勝てないけど実燃費は優秀
- 価格・サイズをライバル車と比較！全高＆室内高が低いのが特徴
- 新型Nボックススラッシュのマイナーチェンジ最新情報まとめ
「一括査定だから出せる【最高高値】！もちろん無料で愛車の価値が45秒で分かります。60万円もお得に売却出来た実例もアリ。夢の新車に乗り換えるチャンス」
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画像テキスト引用HONDA公式HP、日産公式HP、三菱公式HP
