今回は新型ラパンのサイズと価格をCHECKしていきましょう！運転しやすくて可愛いラパンは女性に大人気間違いなし！
わかりやすくまとめていきますよ～
- 運転しやすいサイズ・最小回転半径
- ハスラーより小回りが効く
- 全方位モニターで駐車も楽々
- N-ONE＆ミラットコットと価格・サイズを比較
- ムーヴキャンバスは室内が広い
新型ラパンのグレード別価格一覧
まずはグレード別の価格の違いをまとめると・・
| G | ￥1,251,800~ |
|---|---|
| L | ￥1,359,600~ |
| X | ￥1,496,000~ |
価格帯は￥1,251,800~￥1,496,000となっています。4WDは＋10万円程ですね。
ですね。基本的に上級グレードになるにつれて、装備が充実している事になりますね。詳しくは・・おすすめグレードの記事で↓↓
ラパンLCもラインナップ
特別仕様車的なラインナップのラパンLCがこちら↓
| L | ￥1,409,100~ |
|---|---|
| X | ￥1,545,500~ |
エクステリア＆インテリアデザインが、ヨーロピアンなスタイルになっています。
オシャレにラパンを乗りたいならおすすめです！
次に新型ラパンの大きさ・サイズを見ていきましょう！
新型ラパンの車体・室内サイズ
新型ラパンの大きさ・サイズをまとめると・・
| 全長 | 3395mm |
|---|---|
| 全幅 | 1475mm |
| 全高 | 1525mm |
| 室内長 | 2020mm |
| 室内幅 | 1295mm |
| 室内高 | 1240mm |
| 車両重量 | 680kg-730kg |
| ホイールベース | 2460mm |
| 最小回転半径 | 4.4m |
ですよね。運転しやすさ＆小回りが効くって事の目安は、最小回転半径を見ればわかります。
ハスラーやタントより小回りが効くよ
新型ハスラー最小回転半径をハスラー＆タントと比較すると・・
- ラパン｜4.4m
- ハスラー｜4.6m
- タント｜4.4m
ですね。ハスラーより最小回転半径が小さいので、小回りもGOODです！！
全方位モニター＆バックカメラで駐車も楽々！！
メーカーオプションの「全方位モニター用カメラパッケージ装着車」には、クルマの前後左右４カ所にカメラを設置。対応ナビゲーション（販売会社装着アクセサリー）を装着すれば、クルマを真上から見たような俯瞰（ふかん）の映像などをモニターに映し出す「全方位モニタ－」に。運転席から見えにくい場所を画面上で確認でき、狭い場所での駐車も安心。ナビゲーション本体の操作で、前後やサイドなど視点を切り替えて周囲の環境を映し出します。
メーカオプションで装備できる【全方位モニター】を装備すれば、バックカメラでチェックしながら駐車できるのは嬉しいポイントでしょう。
そうですね。最初っから付いているわけじゃないので注意です。運転が苦手なユーザーさんは是非【全方位モニター】は装備しましょうね。
室内サイズは広いよ。定員は4人乗り
ご心配なく。乗車定員は4人乗りとなっていますが、室内の広さは快適そのもの。ホイールベースが長く（室内の広さを決める要素）、後部座席も快適な空間を確保していますね。
一般的に売れている＆ライバル車と価格・サイズを比較してみると・・
ライバル車と価格＆サイズを比較してみる
新型ラパンのライバル車と言えば、
- ホンダ・Nワン
- ダイハツ・ミラットコット
- ダイハツムーヴキャンバス
いわゆるおしゃれでかわいい軽自動車ですね。ではライバル車と価格・サイズを比較していきましょう。
新型N-ONEと価格・サイズを比較
新型N-ONEと価格を比較すると、
| 価格比較 | ラパン | N-ONE |
| ガソリン | ￥1,251,800~￥1,496,000 | ￥1,662,100~￥1,842,500 |
| ターボ | – | ￥1,952,500~￥2,062,500 |
エントリーグレード＆価格帯ともに新型ラパンが安いという結果に。N-ONEにはターボのラインナップもありますね。
次に車体・室内サイズを比較すると、
| サイズ比較 | ラパン | N-ONE |
| 全長 | 3395mm | 3395mm |
| 全幅 | 1475mm | 1475mm |
| 全高 | 1525mm | 1545-1630mm |
| 室内長 | 2020mm | 2020mm |
| 室内幅 | 1295mm | 1300mm |
| 室内高 | 1240mm | 1240mm |
| ホイールベース | 2460mm | 2520mm |
| 最小回転半径 | 4.4m | 4.5-4.7m |
| 車両重量 | 680kg-730kg | 830kg-910kg |
ほぼほぼ同等の車体サイズと言えますね。室内の広さも同じくらいです。実質的なライバル車と言えるでしょう。
ラパンもN-ONEも個性的なエクステリアデザインが売りなので、乗り比べて見るのも楽しいですよ！
新型ミラットコットと価格・サイズを比較
新型ミラットコットと価格を比較すると、
| 価格比較 | ラパン | ミラットコット |
| ガソリン | ￥1,251,800~￥1,496,000 | ￥1,162,700～￥1,254,000 |
| ターボ | – | – |
ミラットコットもガソリン車のみのラインナップとなっています。価格帯はミラトコットの方が安いという結果に。
次に車体・室内サイズを比較すると、
| サイズ比較 | ラパン | ミラットコット |
| 全長 | 3395mm | 3395mm |
| 全幅 | 1475mm | 1475mm |
| 全高 | 1525mm | 1530-1540mm |
| 室内長 | 2020mm | 2000mm |
| 室内幅 | 1295mm | 1305mm |
| 室内高 | 1240mm | 1270mm |
| ホイールベース | 2460mm | 2455mm |
| 最小回転半径 | 4.4m | 4.4m |
| 車両重量 | 680kg-730kg | 720kg-790kg |
N-ONEと同様に、ミラットコットも同等のサイズですね。デザインを考慮してもライバル車と言えるでしょう。
ミラットコットはシンプルなデザインとなっています。
新型ムーヴキャンバスと価格・サイズを比較
新型ムーヴキャンバスと価格を比較すると、
| 価格比較 | ラパン | ムーヴキャンバス |
| ガソリン | ￥1,251,800~￥1,496,000 | ￥1,463,000~￥1,639,000 |
| リミテッド | – | ￥1,760,000 |
ムーヴキャンバスの方が高いという結果になりましたね。N-ONEやミラットコットとは少し性格が違う軽自動車なのです。サイズを見れば分かりますね。
次に車体・室内サイズを比較すると、
| サイズ比較 | ラパン | ムーヴキャンバス |
| 全長 | 3395mm | 3395mm |
| 全幅 | 1475mm | 1475mm |
| 全高 | 1525mm | 1655mm |
| 室内長 | 2020mm | 2115mm |
| 室内幅 | 1295mm | 1345mm |
| 室内高 | 1240mm | 1285mm |
| ホイールベース | 2460mm | 2455mm |
| 最小回転半径 | 4.4m | 4.4m |
| 車両重量 | 680kg-730kg | 910kg-970kg |
はい！ムーヴキャンバスは室内の広さに特化しています。背も高いので、室内の開放感はムーヴキャンバスに軍配！
その分車両重量も重く、燃費性能はラパンが上回るってことです。
まとめ 運転のしやすさは文句なし
新型ラパンの大きさ・価格をみていきました。まとめると・・
- 運転しやすいサイズ・最小回転半径
- ハスラーより小回りが効く
- 全方位モニターで駐車も楽々
- N-ONE＆ミラットコットと価格・サイズは同等
- ムーヴキャンバスは室内が広い
といった結果に。。ボンネット（前の部分）も短いので、前方の見晴らしもよいのもGOODですね。
最小回転半径も小さく、取り回しは軽自動車トップクラスの数字ですね。全方位モニターもメーカオプションでつければ、日々の運転がストレスフリーでしょうね。
新型ラパンは運転がしやすいサイズ！と思っていただいてOKですね。
試乗に行く際には、新型ラパンの取り回しの良さを体感してくださいね！
軽自動車最高！！
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画像テキスト引用SUZUKI公式HP
