今回は新型Nボックスの燃費性能を見ていきましょう！4WD＆ターボもしっかりとチェックしないとね。
軽自動車販売ランキングでTOPを走る新型Nボックス。燃費性能ももちろんトップレベルなのは間違いないでしょう。
しかし・・実際の燃費性能はやっぱり気になりますよね。では、実燃費に対するオーナーさん口コミを交えながら見ていきましょう！
ライバル車との比較もやっちゃいましょう。
- カタログ燃費は21.2km/L
- ターボは20.2km/L
- 実燃費は17km/L-20.0km/L
- 4WD＆ターボでも実燃費の違いは少ない
新型Nボックスの燃費は21.2km/L
新型Nボックスの燃費性能は・・
| ガソリン車2WD | 21.2km/L |
| ガソリン車4WD | 19.8km/L |
| ターボ2WD | 20.2km/L |
| ターボ4WD | 19.0km/L |
新型Nボックスはターボもラインナップされていますね。燃費性能は2WDで21.2km/Lとトップレベルの数字を誇っています。さすがKINGと言えるでしょう。
アイドリングストップ＆ECONモードも搭載
信号の手前など、減速中からエンジンを自動的にストップ。より長くエンジンを止め、燃料消費と排出ガスを抑えます。（条件によってはエンジンを停止させない場合があります。
エンジンやエアコンといった、クルマ全体の動きを燃費優先で自動制御するECONモード。空調など快適性を優先したいときは、スイッチを押してOFFにできます。
アイドリングストップ＆ECONモードも搭載し、低燃費モードを自動制御してくれるのも嬉しいポイントですね。
しかし・・実際の実燃費はどうでしょうか！？実燃費に対するオーナーさんの口コミを見ていきましょう！
新型Nボックスの実燃費は【17.0~21.0km/L】
実燃費は6000kmほど走って17km/Lといったところ。。
燃費がとても良い。エアコン使わず、私の通勤路と私の運転(飛ばしません)で21～22。！
平均燃費 20.5km/L 市街地や一般道だとメータ読み17~18km/L 高速 23~24km/L くらい
新型Nボックス2WDの実燃費に対するオーナーさんの口コミをまとめると・・
- 17.0~21.0km/L
といった結果に。。2WDの実燃費は大満足の結果になりましたね。1000km/Lを超えたあたりから、実燃費がぐんっとアップするとの口コミが多数ありました。
次に【4WD】の実燃費を見ていきましょう！
4WDの実燃費は【16.0~20.0km/L】
普通に街中乗っても18以上の数値が出てます。4駆なのにたいしたもんです。
N BOX で20.4km/L(10月中旬)
十分に感じます
新型Nボックス4WDの実燃費に対するオーナーさんの口コミをまとめると・・
- 16.0~20.0km/L
2WDと4WDのカタログ値も1.6km/Lの差しかありません。2WDの実燃費と比較しても、大きく劣るわけではありませんね。4WDオーナーさんの口コミは高評価だらけの結果になりましたね。
次に【ターボ】の実燃費を見ていきましょう！
ターボの実燃費は【17.0~20.0km/L】
燃費がとても良い。エアコン使わず、私の通勤路と私の運転(飛ばしません)で21～22。！
街乗りで18～19です。
郊外を走ると一気に20km程度に変化
新型Nボックスターボの実燃費に対するオーナーさんの口コミをまとめると・・
- 17.0~20.0km/L
といった結果に。ノンターボとカタログ値で1.4km/Lの差しかありません。実燃費も大きな差がありませんね。オーナーさん口コミでも高評価が目立つ結果になりましたね。
次にライバル車と燃費性能を比較すると・・
ライバル車と燃費比較
新型N-BOXのライバル車と言えば、
- ダイハツ新型タント
- スズキ新型スペーシア
- ニッサン新型ルークス
でしょう。しのぎを削る競争を繰り広げていますね。では新型N-BOXと燃費を比較していきましょう。
新型タントと燃費比較
新型タントと燃費を比較すると、
| 燃費比較（WLTCモード） | タント | Nボックス |
| 2WD | 21.9～22.7km/L | 21.2km/L |
| 4WD | 21.4km/L | 19.8km/L |
| ターボ2WD | 21.2km/L | 20.2km/L |
| ターボ4WD | 19.6km/L | 19.0km/L |
新型Nボックスと燃費性能を比較すると・・ほぼ同じですが（笑）。
- 少しだけ新型タントの方が低燃費
最大のライバル車新型タントに軍配が！・・とはいっても微々たる数字ですが、熾烈な争いを感じますね。。
新型ルークスと燃費比較
新型デイズルークスと燃費を比較すると、
| 燃費比較（WLTCモード） | ルークス | Nボックス |
| 2WD | 20.9km/L | 21.2km/L |
| 4WD | 19.0km/L | 19.8km/L |
| ターボ2WD | 19.2km/L | 20.2km/L |
| ターボ4WD | 17.5km/L | 19.0km/L |
新型ルークスと燃費性能を比較すると・・
- カタログ燃費はほぼ同じ
まさにライバル車としてルークスが頑張っている状態ですかね！日産の巻き返しに期待。。
新型スペーシアの燃費と燃費比較
新型スペーシアと燃費を比較すると、
| 燃費比較（WLTCモード） | スペーシア | Nボックス |
| 2WD | 22.2km/L | 21.2km/L |
| 4WD | 20.2km/L | 19.8km/L |
| ターボ2WD | 19.8km/L | 20.2km/L |
| ターボ4WD | 19.2km/L | 19.0km/L |
新型Nボックスと燃費性能を比較すると・・
- 新型スペーシアがカタログ燃費は少し上回る
- ターボは同等
燃費性能ではスペーシアが上回る結果に。マイルドハイブリッドを採用しているのもポイントでしょうね。燃費性能では、スペーシアがKINGかな？
まとめ 低燃費と走行性能を高次元で融合
新型Nボックスの燃費・実燃費をまとめ見ていきました。
まとめると・・
| ガソリン車2WD | 21.2km/L |
| ガソリン車4WD | 19.8km/L |
| ターボ2WD | 20.2km/L |
| ターボ4WD | 19.0km/L |
実燃費の口コミは・・
- 2WD｜17.0~21.0km/L
- 4WD｜17.0~20.0km/L
- ターボ｜17.0~20.0km/L
実燃費は2WD＆4WDとターボでも、大きく差はありませんね。スペーシアには若干劣るものの、燃費性能はトップレベルと言えるでしょう。
そして新型NボックスがKINGたる所以は、低燃費に加え走行性能も備えてることなのです。
低燃費と走る楽しさを高次元で両立。低速での力強さと高速でののびやかさ、そして低燃費を高次元でバランス。i-VTECエンジンの採用により、街中や坂道での加速や高速道路での力強さなどHondaならではの走りはそのままに。毎日乗るクルマとして大事な燃費性能もより向上させました。
- 【最高出力】43kW［58PS］/7,300rpm
- 【最大トルク】65N・m［6.6kgf・m］/4,800rpm
オーナーさんの口コミでも、走行性能に対する高評価が目立ちました。低燃費と走る愉しさを高次元で両立に偽りはありませんね。
試乗に行く際には、確かな走行性能を体感してくださいね！ライバル車とは頭一つ抜き出ていること間違いありません！
軽自動車最高！
- 新型N-BOXの最新値引き情報！3つの裏技＆簡単チェックシート
- オリジナル評価は96点。もはや敵なし。乗り心地はミニバン級
- 乗り出しは総額207万円！おすすめオプションを付けてお見積り
- おすすめグレードを決定！間違いなく【G・EX】がベスト
- 内装を画像53枚でレビュー！グレードによる違いをチェック
- 燃費は27.0km/L実燃費も悪いとは言えない。ライバル車と比較
- 価格とサイズをタント・スペーシア・デイズルークスと比較
- マイナーチェンジは2020年8月。変更点は安全性能とACC
画像テキスト引用日産公式HPSUZUKI公式HPHONDA公式HPダイハツ公式HP価格.com
