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新型N-ONE(エヌワン)のサイズ・価格をライバル車(ラパン・アルト・ミラトコット)と比較!ターボ&RS(MT)もラインナップ。

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今回は新型N-ONEのサイズ・価格・スペックをまとめて見ていきましょう!個性的なエクステリアデザインがオシャレだよね!

エクステリアデザインが最高に好きなんだよねー値段はお高いのかな!?

グレード体系は面白いラインナップになっていて、特に珍しいのは・・

  • RS 6MT

このご時世でマニュアル車ですよ~

ホンダお得意の【RS】モデル&ターボですね。

では新型N-ONEのサイズ・価格・スペックをまとめて見ていきましょう!

記事のポイント
  • 価格帯は1,599,400円~2,022,900円
  • ターボもラインナップ
  • パドルシフト装備のRS
  • ライバル車と比較すると車両重量が重い
  • ライバル車と比較すると割高な印象
新型N-ONE Premium Tourer
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新型N-ONEのグレード別価格一覧

新型N-ONE画像

新型N-ONEのグレード別価格一覧をまとめると・・

Original ¥1,599,400~
Original 特別仕様車 STYLE+ URBAN ¥1,679,700~
Premium ¥1,779,800~
Premium Tourer ¥1,889,800~
RS ¥1,999,800~

新型N-ONEの価格帯は1,599,400円~2,022,900円となっていますね。4WDも+約13万円ほどでラインナップされています。

オリジナルでも150万円以上するのか~

マイナーチェンジによってラインナップが一新され、少し価格帯が高くなりました。(それでもあらゆるニーズに対応できるグレードラインナップになっています)

では次に新型N-ONEの大きさ・サイズを見ていきましょう!

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新型N-ONEの車体・室内サイズ・大きさ

新型N-ONEサイズ画像

新型N-ONEの大きさ・サイズをまとめると・・

全長 3395mm
全幅 1475mm
全高 1545-1570mm
室内長 2050mm
室内幅 1300mm
室内高 1195mm
車両重量 840kg-920kg
ホイールベース 2520mm
最小回転半径 4.5-4.8m

全高が低いのも特徴的です!(マイナーチェンジでグレードが全体的にローダウンモデルになりました)

新型N-ONE画像

立体駐車場に収まる低全高仕様。ローダウン専用ルーフとサスペンションにより全高を約65mm下げることで立体駐車場に対応※2しています。

 

車体サイズは軽自動車規格いっぱいの大きさになっています。室内の広さも上々!今どきの軽自動車って感じですね↓↓

新型N-ONE内装画像

ひざまわりゆったり。後ろでも足が組めてラクに座れる。フロントシートの背もたれを、後ろに座る人のひざに沿うように湾曲させ、ひざまわりにゆとりをもたせました。

えええ~意外と・・室内も広いんだね!!驚いたわ・・

後部座席も大人がゆったり座れるほどの居住性もありますね。小さく見えがちですが、室内の広さもGOODです!!

次に新型N-ONEのスペックを見ていきましょう!

新型N-ONEのスペック ターボは64馬力!!

新型N-ONE画像

狭い道や街中はスイスイ軽快。坂道や高速では爽快パワフル。視界が広くて小回りがきくから、狭い道でもキビキビ。パワフルなエンジンで、登り坂でもスイスイ。毎日のドライブがもっと楽しく走れるように。軽自動車とは思えない軽快な走りと運転のしやすさにこだわりました。

新型N-ONEのスペックをまとめると・・

  • 最高出力 43kw[58ps]/7300rpm
  • 最大トルク 65Nm[6.6kgm]/4800rpm
  • 総排気量 0.658L
新型N-ONE画像

毎日使うあのバイパスや、駐車場のスロープでも、ストレスなく走れるように。提案したいのは、そんな日常生活で活躍するターボ。1.3Lクラス並の発進加速で、傾斜のきつい坂道や高速道路での合流もラクラクです。

ターボのスペックは・・

  • 最高出力 47kw[64ps]/6000rpm
  • 最大トルク 104Nm[10.6kgm]/2600rpm
  • 総排気量 0.658L
走行性能は高いってことかな!!??

新型N-ONEは特に走行性能に対する評価が高いですね↓↓

Tourerタイプであるため、上り坂もスイスイとストレスなく加速します。

N-ONEで驚いたのは高速道路の運転。100km/hより上の速度域の安定感が素晴らしいです。

軽自動車なのにかなり直進安定性がよく、驚きました

オーナーさんの口コミを見てみも高評価が目立つ結果になりましたね。ターボは64馬力とパワー不足を感じることは無いでしょうね。ターボとの価格差も約10万と小さめなのが嬉しいポイントですね。

ライバル車と価格&サイズ比較

新型N-ONE画像おすすめ

新型N-ONEのライバル車といえば、

  • スズキ新型ラパン
  • スズキ新型アルト
  • ダイハツ新型ミラトコット

辺りでしょう。おしゃれ&かわいい系の軽自動車が並びますね。では、新型N-ONEと価格・サイズを比較していきましょう!

新型ラパンと価格・サイズを比較

新型ラパン画像

新型ラパンと価格を比較すると、

価格比較 ラパン N-ONE
ガソリン ¥1,251,800~¥1,641,200 ¥1,599,400~¥1,912,900
ターボ ¥1,889,800~¥2,022,900
価格帯はラパンの方が全然安いね~。

ですね。価格帯はラパンが安いという結果になりました。N-ONEにはターボのラインナップがあるのはポイントですね。

次に車体・室内サイズを比較すると、

新型ラパンMODE内装
サイズ比較 ラパン N-ONE
全長 3395mm 3395mm
全幅 1475mm 1475mm
全高 1525mm 1545-1570mm
室内長 2020mm 2050mm
室内幅 1295mm 1300mm
室内高 1240mm 1195mm
ホイールベース 2460mm 2520mm
最小回転半径 4.4m 4.5-4.8m
車両重量 680kg-730kg 840kg-920kg
室内サイズもほとんど変わらないね

車体重量は圧倒的に大幅にラパンが軽いですね。実質的なライバル車というのはちょっと系統が違うのかもしれません。

ラパンはどちらかというと「かわいい系」、N-ONEは「おしゃれ系」ですかね。

新型ラパン
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新型アルトと価格・サイズを比較

新型アルト

新型アルトの価格と比較すると、

価格比較 アルト N-ONE
ガソリン ¥943,800~¥1,379,400 ¥1,599,400~¥1,912,900
ターボ ¥1,889,800~¥2,022,900
これはアルトの方が全然価格帯は安いね~

次に車体・室内サイズを比較すると、

新型アルト
サイズ比較 アルト N-ONE
全長 3395mm 3395mm
全幅 1475mm 1475mm
全高 1525mm 1545-1570mm
室内長 1960-2015mm 2050mm
室内幅 1280mm 1300mm
室内高 1260mm 1195mm
ホイールベース 2460mm 2520mm
最小回転半径 4.4m 4.5-4.8m
車両重量 680kg-760kg 840kg-920kg
室内の広さは変わらないけど、重量は変わるね!

ラパン同様に車両重量はアルトの方がNワンより軽いという結果になりましたね。

新型キャスト内装画像
新型キャストアクティバ/スタイル/スポーツの評価は85点。辛口な口コミ・評判は高い価格設定にあり。乗り心地は◎新型キャストのオリジナル評価は85点です!オリジナル評価は85点エクステリアの口コミは高評価”今”となっては、インパクトに欠ける内装はニーズに高いレベルで応える燃費は軽自動車トップレベル乗り心地&走行性能も高評価が目立つ辛口な口コミは価格設定にあり一言でまとめると・・装備・デザインとワンランク上のプレミアム軽自動車と言えるでしょうね。エクステリアデザインはもちろんのこと、軽自動車とは思えない内装の質感はGOODです...

新型ミラトコットと価格・サイズを比較

ミラトコット

新型ミラトコットと価格を比較すると、

価格比較 ミラトコット N-ONE
ガソリン ¥1,162,700~¥1,386,000 ¥1,599,400~¥1,912,900
ターボ ¥1,889,800~¥2,022,900
やっぱりミラトコットの方が安いなー(笑)

こちらもまた、ミラトコットの方が安いという結果になりました。よりミラトコットの方が、装備もデザインもシンプルになっています。

次に車体・室内サイズを比較していきましょう。

サイズ比較 ミラトコット N-ONE
全長 3395mm 3395mm
全幅 1475mm 1475mm
全高 1530-1540mm 1545-1570mm
室内長 2000mm 2050mm
室内幅 1305mm 1300mm
室内高 1270mm 1195mm
ホイールベース 2455mm 2520mm
最小回転半径 4.4m 4.5-4.8m
車両重量 720kg-790kg 840kg-920kg
やっぱり車両重量には差があるのかな

やっぱりミラトコットの方が車両重量は軽いですね。どちらもレトロな雰囲気のエクステリアデザインが人気です。比較されることも多いハズ!

新型N-ONE Premium Tourer
新型N-ONEの値引き相場情報「2023年7月の目標は15万円~20万円で推移」限界を目指すチェックシートを紹介!確かな走行性能とエクステリアデザインが魅力の新型N-ONE。今回はその最新の値引き相場&情報を見ていきたいと思います!これでワンランク上...
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まとめ あらゆるニーズに対応したグレード体系

新型N-ONE画像

新型N-ONEのサイズ・価格・スペックをまとめて見ていきました。まとめると・・

  • 価格帯は1,599,400円~2,022,900円
  • ターボもラインナップ
  • パドルシフト装備のRS
  • ライバル車と比較すると車両重量が重い
  • ライバル車と比較すると割高な印象

プレミアムはラグジュアリー感をアップさせてグレードになっています。スペック・走行性能の評価も高かったですね。

グレード体系は豊富にラインナップされていて・・

  • あらゆるユーザーニーズに対応できる

グレードになっていました。オシャレ感のあるエクステリアデザインは共通で・・

  • 内装にオシャレ感を求めたい
  • 走行性能も求めたい
  • マニュアル感覚で運転を楽しみたい

と幅広くユーザーニーズに応えられるグレード体系は、さすがホンダさんと言ったところでしょうか。。昨今流行りのダウンサイジングブームにも対応できますね。

試乗に行く際には、是非ターボモデルを試乗してほしいです。確かな走行性能を味わってみてください!軽自動車を超えています笑

軽自動車最高!!

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画像テキスト引用HONDA公式HP価格.com

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